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茅台鎮夜景。(圖/新華社)

本報訊

記者從在天津舉行的茅台機場首站通航推介會上獲悉,貴州茅台機場將於10月31日正式通航。全球規模最大的國酒文化博物館、茅台酒包裝車間、古香古色的楊柳灣街等景點,將隨著茅台機場的通航,迎來更大規模的遊客。

茅台機場由茅台集團和仁懷市政府共同投建,是貴州遵義市第二座機場。據介紹,機場距市中心16公里,按4C標準設計建設,跑道長度2600米,航站樓15000平方米,站坪機位4個,可起降波音737全系和空客A320客機等機型。按照機場發展規劃,到2020年將實現旅客輸送量35萬人次、貨郵輸送量3500噸、飛機起降4167架次。

茅台機場總經理助理周振乾表示,10月31日,茅台機場將開通航線18條,通航城市主要為北京、天津、西安、海口、成都、福州。11月1日,將新增開通航線12條,通航主要城市為上海、三亞、鄭州、長沙、濟南以及貴陽。

記者瞭解到,近年來,茅台已擁有2家4A國家級旅遊景區,與此同時,借助茅台優越的地理位置,轉折之城-遵義會議會址,世界文化遺產-海龍囤景區,紅軍長征首勝之地-婁山關,世界自然遺產-赤水丹霞地貌,千年古鎮-土城等豐富多彩的旅遊勝地將盡覽無餘。(新聞來源:新華社港台部提供)







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2017-10-31 20:16

〔記者張聰秋/彰化報導〕彰化縣政府規劃明年重陽敬老禮金擬調高到每人3000元,國民黨籍縣議員劉惠娟、凃淑媚、葉麗娟等人,今在議會輪番質疑,明年選舉敏感,縣府加碼社福「別有用心」,如果真要敬老,何不一次編足縣長魏明谷在2014年選舉時提出「孝順369健康久久」的社福政見,對此,社會處長黃淑娟坦言,369政見總經費高達8億1000萬元,縣府財源有限、無力負擔。魏明谷選舉提出369社福政見,65歲至79歲每人3000元、80歲至89歲每人6000元、90歲以上每人9000元,2014年上任時因縣庫財源有限,只能把敬老禮金1000元提高到2000元。明年就是2018地方縣長選舉,縣府社會處規劃,擬把重陽敬老經費調高到每人3000元,此一計畫預算尚未審議過關,坊間出現如果預算通過算縣府德政,沒通過就是國民黨團杯葛;藍營議員聽了極度不開心,他們覺得縣府陷國民黨團於不義,耍花招設計黨團,因此建議縣府一次編足預算兌現縣長369政見。議會今開定期會,縣議員劉惠娟、凃淑媚、葉麗娟等人輪番砲轟,她們表示,縣府把多數縣議員當傻瓜,民進黨籍縣議員提案的都照單全收,某些特定縣議員集三千寵愛在一身,提案增加社福,縣議會大會還沒通過,縣府卻在今年重陽節發放禮金時四處宣傳,明年敬老禮金加碼到3000元。劉惠娟表示,明年就要選舉了,縣府加碼社福,如果真要敬老,何不一次編足369社福預算,縣議員一定不會擋下。對此,社會處長黃淑娟表示,重陽敬老禮金每人2000元到3000元,預算增加近2億元;若要實現「369」社福政見,總經費8億1000萬元,縣府無力負擔。會後,黃淑娟補充指出,369是縣長社福政見,縣長出國無法當面向議員們解釋,社會處依照縣長指示,編列明年敬老禮金3000元預算,至於80歲至89歲每人6000元、90歲以上每人9000元,這兩部分的政見如何兌現,要等縣長回國後決定,社會處奉命行事。


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▲ 二刀流大谷翔平(圖/達志影像/美聯社)

記者路皓惟/綜合報美食,好吃料理,團購好吃美食

日職「二刀流」大谷翔平爭奪戰正式展開,大聯盟各球團都已迫不及待,根據《Yahoo Sports》報導,大谷翔平已經抵達美國洛杉磯,下周將與多支球團進行會談,盼能找到最適合球隊,準備開始大聯盟生涯。

據報導指出,水手隊動作最為積極,一直以來對於日籍球員感到極大興趣,且多次透過媒體表示,極度渴望網羅大谷翔平加入,球團管理層已經排開所有行程,全心全意投入大谷翔平爭奪戰,希望能夠靠誠意打動他。

大聯盟官方、球員工會和日本職棒三方於11月底達成新版入札制度協議,今年休賽季將採用舊入札制度,日職火腿球團最多可拿2000萬美元入札金,大聯盟30支球團都有機會簽下這位日本二刀流球星,競爭將十分激烈,預計聖誕節將揭曉新東家。

▲大谷翔平希望延續二刀流。(圖/達志影像/美聯社)

先前大谷所屬經紀人向大聯盟30支球隊發出問卷,盼幫助他找到最適合球隊,目前遊騎兵已經完成這份問卷,對於爭取這位「日本貝比魯斯」信心滿滿,因為遊騎兵的國際球員簽約金高達353.5萬美元,高居全聯盟之冠。

洋基擁有350萬美元的國際自由球員簽約金額度,僅次於遊騎兵隊,在簽約金上仍佔有優勢,總管凱許曼(Brian Cashman)也直接表達渴望大谷加盟,「期待你來到紐約,這是全世界最棒的球團,相信你會成為洋基下一位偉大球員。」

此外,積極爭取大谷翔平的水手,國際球員簽約金155萬美元,無法和遊騎兵相比,期望能靠著誠意打動,總管迪波托(Jerry Dipoto)表示:「為了大谷翔平,我們花了一年時間準備。」

▲水手總管狄波托展現最高好康優惠券,美食優惠,好吃美食誠意。(圖/達志影像/美聯社)

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未來中國空軍對西太發動攻擊,將會以轟-6K為主力機型。取自中國空軍網 分享 facebook 中共解放軍機群6天内3次掛彈出巡,尤其23日一天內史無前例同時兵分兩路繞台、又飛越宫古海峡,大陸軍評陳光文指出,引發外界關注的是這次巡航帶有攻擊航線,傳達不尋常的意義,被認為是要對台灣嚴重警告。日本和台灣防空接連拉警報,日本防衛省統合幕僚監部證實,5架中國軍機23日上午至下午飛越日本沖繩島和宮古島之間的宮古海峽上空。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }而國防部長馮世寬也證實,中共轟6、運8、圖154、伊爾78、蘇愷30等各型機多架刻意繞台,從巴士海峽飛往西太平洋。中國空軍網報導,中國空軍新聞發言人申進科證實,23日飛越宮古海峽的多架轟-6K飛機,從關中腹地某機場起飛,編隊前出第一島鏈;而飛越巴士海峽和南海戰鬥巡航的多架多型轟炸機,從部署機場起飛編隊前出;所有飛機當天完成訓練任務和戰鬥巡航。中國空軍網報導,空軍轟-6K機長高夫地表示,在南海戰鬥巡航,是空軍的使命責任,以後還要常去、多去,常飛、多飛,「飛出打仗本領」。大陸軍評陳光文今日發文指出,以前中國空軍前出西太平洋巡邏,都是單一機群;但23日則是空軍第一次兩路出擊,共有14架戰機巡航,其中運-8預警機還發揮兩路串聯的作用,從巡邏南海的一路,單獨向北飛,與北路機群會合,形成南北呼應,這是這次中國空軍擴大機群聯合巡禮的高潮。陳光文強調,解放軍擴大機群南北同時出巡,意在發出嚴厲警告。他表示,北路穿越宮古海峽的轟-6K機群是從關中的武功基地起飛,奔襲3000公里,展示最大行成的作戰實力;而南巡則是南海艦隊的海軍轟炸機師,自廣西桂平蒙虛機地出發,混合5種機型。但兩路巡航為一共同點,都有轟-6K,這顯示未來中國空軍對西太平洋發動攻擊,將會以轟-6K為主力機型。陳光文表示,解放軍這次兩路聯合出極並不算是很大的行動,因為之前曾有過出動40架戰機紀錄,不過,兵分兩路同擊則十分罕見,意味中國對宮古海峽和巴士海峽兩條航線控制達到自如,且要對「台灣島內勢力嚴重警告」。他也強調,兩路巡航的機群中,轟-6K主要作戰,而蘇-30、殲-11BS護航,伊爾-78為蘇-30進行空中加油,機群宣示據被完全的作戰能力,將「全疆域到達、全時空突擊、全方位作戰」。中國空軍新聞發言人申進科表示,轟6K編隊飛越巴士海峽和宮古海峽,是開展南海戰鬥巡航。自2015年開始,中國空軍遠洋訓練從最初的一年4次,發展到現在已一月多次,號稱遠洋航訓將會是常態化、體系化、實戰化。伊爾-78空中加油機現身是最大亮點。取自新浪 分享 facebook 为轟-6K機群護航的蘇-30戰機。取自新浪 分享 facebook 中共轟-6K機群分南北兩路出击西太平洋。取自新浪 分享 facebook 中共轟-6K巡航首次掛彈出巡。取自新浪 分享 facebook




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